Главная
 
Opel
Corsa B / Combo / Tigra
1. Инструкция
2. Органы управления и приемы эксплуатации
3. Настройки и текущее обслуживание автомобиля
4. Двигатели
5. Системы охлаждения двигателя, отопления салона и кондиционирования воздуха
6. Системы питания, выпуска и снижения токсичности отработавших газов
7. Системы электрооборудования двигателя
7.1. Общая информация и меры предосторожности
7.2. Электронная система управления зажиганием (и впрыском) бензиновых двигателей
7.2.1. Проверки исправности функционирования системы зажигания
7.2.2. Диагностика неисправностей - общая информация и предварительные проверки
7.2.3. Система бортовой самодиагностики OBD - общая информация
7.2.4. Применение осциллографа для наблюдения рабочих параметров системы управления
7.2.5. Проверка катушки зажигания (двигатель C14NZ)
7.2.6. Снятие и установка распределителя зажигания (двигатель C14NZ)
7.2.7. Снятие и установка блока управления зажиганием DIS
7.2.8. Проверка и основная регулировка момента зажигания (двигатель C14NZ)
7.2.9. Октан-коррекция
7.3. Системы преднакала и подогрева топлива дизельного двигателя
7.4. Системы заряда и запуска
8. Ручная 5-ступенчатая коробка переключения передач
9. Автоматическая 4-ступенчатая трансмиссия
10. Сцепление и приводные валы
11. Тормозная система
12. Подвеска и рулевое управление
13. Кузов
14. Бортовое электрооборудование
 

7.2.5. Проверка катушки зажигания (двигатель C14NZ)

Катушка зажигания расположена в двигательном отсеке, у передней рамы слева. Ее можно проверить омметром.


 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
  2. Разъедините контакт 4 (А) и многоконтактный разъем (В) катушки зажигания.

Контакты катушки зажигания

  1. Проверьте соединение катушки зажигания с массой. Для этого при помощи омметра удостоверьтесь в отсутствии проводимости между клеммой 15 и массой (1).

Проверки катушки зажигания

  1. Проверьте сопротивление первичной обмотки. Для этого включите омметр между клеммами 1 и 15 (2). Омметр должен показывать 0.45 Ом.
  2. Проверьте сопротивление вторичной обмотки. Для этого включите омметр между клеммами 1 и 4 (3). Омметр должен показывать 5 ÷ 7 кОм.
  3. Подсоедините электропроводку к катушке зажигания и батарее.

Заменяйте катушку зажигания только соответствующей по характеристикам снятой катушке. В противном случае можно повредить блок управления зажиганием.


« предыдущая страница
7.2.4. Применение осциллографа для наблюдения рабочих параметров системы управления		 следующая страница »
7.2.6. Снятие и установка распределителя зажигания (двигатель C14NZ)